|
Jelczańskie Zakłady Samochodowe powstały
w 1952 roku. Zorganizowano je w byłej niemieckiej fabryce broni.
Puste hale bez maszyn i urządzeń były miejscem,
w którym powstał jeden z późniejszych potentatów polskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Zakresem działań przedsiębiorstwa była budowa nadwozi
i naprawy główne samochodów.
1954 - wyprodukowano pierwszą partię autobusów zastępczych, zwanych STONKAMI.
1959 - rozpoczęto produkcję 8 tonowych samochodów ciężarowych ŻUBR.
1972 - zawarto kontrakt z firmą BERLIET na produkcję autobusów miejskich.
1973 - rozpoczęto współpracę z firmą STEYR przy produkcji 18 tonowych samochodów ciężarowych.
02.01.1995 - Jelczańskie Zakłady Samochodowe (przekształcone w 1994r w spółkę akcyjną) zostały wpisane do rejestru handlowego pod nazwą Jelczańskie Zakłady Samochodowe JELCZ SA.
15.03.1995 - kolejnym etapem przekształceń własnościowych była zmiana właściciela, którym została firma SOBIESŁAW ZASADA CENTRUM SA (obecnie SOBIESŁAW ZASADA SA).
2000 - rozpoczęcie produkcji dla potrzeb PKS autobusu lokalnego JELCZ L100, który okazał się szlagierem sprzedaży.
01.07.2001 - w wyniku restrukturyzacji Zakładów Samochodowych JELCZ SA rozpoczęły działalność nowe spółki zależne:
* JELCZ - SAMOCHODY CIĘŻAROWE Sp. z o.o.
* JELCZ - KOMPONENTY Sp. z o.o.
2002 - powołanie w Grupie ZASADA S.A. Spółki Polskie Autobusy - wyłącznego przedstawiciela handlowego dla firm JELCZ S.A. i AUTOSAN S.A.
2004 - rozpoczęcie produkcji autobusów niskopodłogowych zasilanych spężonym gazem ziemnym CNG, JELCZ M125M/4 CNG.
2007 - obchody 55 lecia istnienia Zakładów Samochodowych JELCZ Spółka Akcyjna.
Od początku produkcji, tj. od 1952 roku, Zakłady wyprodukowały ponad 253,5 tys. pojazdów, w tym ponad 63,5 tys. autobusów.
|
